BLOG TRUCKOPEDIA
Articole despre iru
Articole despre iruDin viața de șofer și din transport. Cele mai noi articole apar primele.
Elimină filtrul „iru”
noutati
DSV: așteptarea parității de cost poate lăsa operatorii în urmă la trecerea spre camioane electrice
DSV operează peste 400 de camioane electrice grele în Europa și avertizează că firmele care așteaptă paritatea totală de cost pot întârzia acumularea experienței necesare.
noutati
ADR 2027 intră în linie dreaptă: ce trebuie să verifice transportatorii înainte de 1 ianuarie
UNECE pregătește aplicarea ADR 2027 de la 1 ianuarie, iar IRU detaliază pe 5 noiembrie efectele asupra documentelor, instruirii, echipamentelor și vehiculelor.
noutati
UE: oferta de motorină este tensionată, fără penurie. IRU cere prelungirea ajutoarelor
Comisia Europeană confirmă că oferta de motorină rămâne tensionată, dar fără penurie fizică în UE. IRU cere prelungirea până în 2027 a sprijinului temporar pentru transportatori.
noutati
IRU cere termene clare pentru racordarea depourilor înaintea revizuirii AFIR
IRU solicită UE termene previzibile pentru racordarea depourilor, recunoașterea încărcării semi-publice și reguli adaptate camioanelor electrice. Sunt propuneri, nu obligații adoptate.
noutati
IRU: costul camioanelor verzi devine principalul obstacol pentru transportatorii europeni
Un sondaj IRU realizat în 36 de țări arată că prețul vehiculelor a depășit infrastructura ca principală barieră pentru decarbonizarea transportului rutier european.
noutati
HARMO testează siguranța vehiculelor automatizate în trafic mixt. Ce înseamnă pentru transportatori
Proiectul european HARMO va testa cum pot vehiculele automatizate să anticipeze comportamentul șoferilor în trafic real. Rezultatele ar putea susține viitoare criterii de omologare.
noutati
CMR la 70 de ani: sub 1% dintre transporturile internaționale folosesc scrisoarea electronică
Convenția CMR împlinește 70 de ani. IRU arată că eCMR este folosit în sub 1% dintre operațiuni. Ce trebuie să știe transportatorii și șoferii.
Știri
Transportatorii cer plata curselor în maximum 30 de zile. IRU propune o regulă europeană fără derogări
Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere solicită un termen maxim de 30 de zile pentru plata serviciilor de transport. Propunerea vizează contractele dintre companii și cele cu instituțiile publice.