noutati

TollRo: UNTRR cere suspendarea sumei forfetare de 2.000 lei până la 1 aprilie 2027

UNTRR cere suspendarea sumei forfetare TollRo de 2.000 lei până la 1 aprilie 2027 sau până la activarea OBU. Solicitarea nu modifică încă legea.

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România a cerut, la 2 noiembrie 2026, suspendarea aplicării sumei forfetare de 2.000 de lei din sistemul TollRo până la 1 aprilie 2027 sau, cel puțin, până la introducerea dispozitivelor de bord interoperabile. Solicitarea este o poziție publică a organizației profesionale și nu schimbă, prin ea însăși, obligațiile aflate în vigoare.

Suma de 2.000 de lei este prevăzută de Legea nr. 226/2023 pentru situația în care distanța parcursă pe rețeaua TollRo nu poate fi stabilită. Ea poate fi aplicată o singură dată într-un interval de 12 ore. UNTRR consideră că valoarea este disproporționată deoarece nu ține cont, în această situație, de categoria vehiculului, norma de emisii sau tipul drumului folosit.

Noua intervenție vine după ce transportatorii au raportat dificultăți tehnice și administrative în prima lună de funcționare a taxării la kilometru. Printre problemele prezentate de UNTRR se numără imposibilitatea corectării sau anulării unui tichet de rută completat greșit, trasee propuse care pot include sectoare cu restricții și volumul mare de facturi generate pentru flotele numeroase. Organizația solicită și redeschiderea unei rețele de distribuție după modelul folosit anterior pentru roviniete.

UNTRR a arătat că nu are cunoștință, până la momentul declarației din 2 noiembrie, despre transportatori sancționați pentru problemele semnalate. Această afirmație descrie informațiile disponibile organizației și nu reprezintă o confirmare oficială că nu a existat nicio măsură de control sau nicio obligație de plată.

Solicitarea trebuie separată de procedura legislativă aflată deja în Parlament. Dosarul L579/2026 urmărește, între altele, reducerea de la 2.000 la 500 de lei a sumei aplicabile când distanța nu poate fi determinată. La verificarea din 3 noiembrie, pagina oficială a Senatului indica proiectul ca fiind încă în lucru la comisiile permanente. Prin urmare, nici reducerea la 500 de lei și nici suspendarea până la 1 aprilie 2027 nu sunt măsuri în vigoare.

Un alt reper important este data de 15 ianuarie 2027. Portalul oficial TollRo arată că de atunci utilizatorii ar trebui să primească acces la plata prin furnizori ai Serviciului European de Taxare Rutieră, ceea ce permite folosirea dispozitivelor de bord interoperabile. Până la activarea efectivă a acestei opțiuni, firmele trebuie să lucreze cu metodele disponibile și să urmărească eventualele modificări comunicate oficial.

Pentru operatorii care folosesc aplicația mobilă, obligațiile practice rămân neschimbate. Aplicația trebuie pornită înainte de intrarea pe rețeaua taxată, iar datele vehiculului și ale ansamblului trebuie declarate corect. Contul trebuie alimentat cu o sumă suficientă, iar telefonul trebuie să aibă bateria, conexiunea de date, localizarea GPS și actualizarea automată a orei active pe întreaga durată a deplasării.

Șoferul trebuie să urmărească alertele aplicației și să o oprească la finalul traseului sau atunci când constată că datele inițiale sunt greșite ori configurația ansamblului s-a schimbat. În cazul tichetului de rută, traseul, numărul de înmatriculare, categoria vehiculului și perioada trebuie verificate înainte de confirmarea plății, mai ales cât timp corectarea unei erori rămâne dificilă.

Pentru flote, este prudent ca dispeceratul să păstreze o evidență clară a tichetelor, sesiunilor din aplicație, plăților și alertelor tehnice. Orice incident trebuie documentat și transmis prin canalele oficiale, fără a presupune că simpla existență a unei solicitări UNTRR suspendă plata sau răspunderea utilizatorului.

Dezbaterea continuă pe două planuri: Parlamentul analizează modificarea cuantumului, iar UNTRR cere acum o suspendare temporară mai largă. Până la publicarea unui act normativ, transportatorii trebuie să respecte forma actuală a sistemului și să trateze datele de 15 ianuarie și 1 aprilie 2027 drept repere propuse sau programate, nu garanții că regulile se vor schimba automat.