noutati

Vămile statelor turcice pregătesc schimbul electronic de date pe Coridorul Mijlociu până în 2027

Statele Organizației Statelor Turcice au stabilit termene pentru schimbul electronic de date vamale și extinderea eTIR pe rutele dintre Asia și Europa.

Administrațiile vamale din statele membre ale Organizației Statelor Turcice au convenit noi pași pentru digitalizarea formalităților pe Coridorul Mijlociu, ruta care leagă Asia Centrală de Europa prin Marea Caspică, Caucaz și Turcia. În centrul discuțiilor s-au aflat schimbul electronic de date între vămi, aplicarea acordului privind coridorul vamal simplificat și extinderea procedurii eTIR.

Deciziile au fost discutate la reuniunea șefilor administrațiilor vamale desfășurată la Bișkek, în Kârgâzstan, la 12 octombrie 2026. Potrivit informațiilor publicate ulterior de Comitetul de Stat pentru Venituri din Kazahstan, serviciile vamale intenționează să finalizeze până la 1 martie 2027 implementarea specificațiilor tehnice pentru schimbul de informații prevăzut de acordul privind coridorul vamal simplificat. Această etapă ar trebui să permită trecerea la un schimb-pilot de date între administrațiile vamale participante, cu lansarea oficială planificată la următoarea reuniune, programată în Turcia în 2027.

Calendarul stabilit nu înseamnă că a intrat în vigoare o obligație nouă pentru transportatorii din Uniunea Europeană. Este un program regional de implementare, dependent de conectarea sistemelor naționale și de regulile fiecărei administrații vamale. Protocolul semnat la Bișkek fixează priorități și termene de cooperare, dar efectele practice pentru operatori vor apărea pe măsură ce schimbul electronic devine funcțional pe traseele concrete.

În paralel, statele participante susțin extinderea eTIR. Cadrul juridic internațional pentru digitalizarea sistemului TIR este în vigoare din 2021, iar eTIR permite schimbul securizat de date între sistemele vamale naționale, în conformitate cu Convenția TIR. Procedura poate elimina documentele pe hârtie pentru tranzitul acoperit de garanția TIR, însă utilizarea ei efectivă depinde de conectarea administrațiilor vamale și de disponibilitatea sistemelor pentru operatori.

În 2026, operațiuni eTIR au fost deja efectuate pe coridoare care implică Azerbaidjan, Kârgâzstan, Tadjikistan, Turkmenistan și Uzbekistan. Turcia și Kazahstan pregătesc, la rândul lor, lansări pe relațiile Turcia–Azerbaidjan și Kazahstan–Uzbekistan. Organizațiile implicate au indicat drept obiectiv dezvoltarea unor coridoare digitale continue între Asia, Europa și China. În același timp, sunt analizate culoare verzi pentru transporturile eTIR cu risc redus și programe de instruire pentru personalul vamal și operatori.

Pentru transportatorii români care lucrează pe relații cu Turcia, Caucazul sau Asia Centrală, evoluția poate reduce pe termen mediu dublarea documentelor, timpii de control și lipsa de predictibilitate la frontieră. Beneficiile nu trebuie însă considerate automate. Companiile vor trebui să verifice pentru fiecare rută dacă țările de tranzit au activat eTIR, ce date trebuie transmise înainte de sosire și dacă partenerii locali și sistemele vamale sunt compatibile.

Până la lansarea schimbului-pilot, documentele și procedurile actuale rămân aplicabile. Operatorii interesați ar trebui să urmărească anunțurile administrațiilor vamale de pe traseu, regulile asociațiilor garante TIR și eventualele specificații tehnice publicate înainte de termenul din martie 2027.