noutati

Culoarele de solidaritate UE–Ucraina au susținut 356 de milioane de tone de mărfuri din 2022

Comisia Europeană estimează că rutele alternative UE–Ucraina au susținut 240 de milioane de tone la export și 116 milioane la import, prin transport rutier, feroviar și fluvial.

Culoarele de solidaritate dintre Uniunea Europeană și Ucraina au susținut, din mai 2022 până în vara anului 2026, circulația a aproximativ 356 de milioane de tone de mărfuri în ambele sensuri. Cifra rezultă din cea mai recentă actualizare a Comisiei Europene, publicată la 19 octombrie 2026, care indică aproximativ 240 de milioane de tone de exporturi ucrainene și 116 milioane de tone de importuri către Ucraina.

Datele nu reprezintă exclusiv transport rutier. Culoarele folosesc o combinație de drumuri, căi ferate și căi navigabile interioare, iar Comisia nu publică în această actualizare o împărțire a tonajului pentru fiecare mod de transport. Pentru operatorii rutieri, informația relevantă este dimensiunea fluxurilor care trebuie coordonate în terminale, puncte de frontieră, porturi dunărene și noduri logistice conectate la rețeaua europeană.

Buletinul este intitulat „cifrele din septembrie 2026”, însă procentele lunare prezentate de Comisie se referă la august 2026. În acea lună, Culoarele de solidaritate au asigurat aproape toate importurile Ucrainei, aproximativ 90% din exporturile neagricole și aproximativ 90% din exporturile de cereale, semințe oleaginoase și produse conexe. Aceste procente descriu ponderea rutelor alternative în comerțul ucrainean, nu cota transportului rutier în interiorul sistemului.

Din cele aproximativ 240 de milioane de tone exportate prin culoare începând din mai 2022, circa 108 milioane de tone au fost produse agricole, iar aproximativ 132 de milioane de tone au fost mărfuri neagricole, inclusiv minereuri, oțel și produse asociate. Importurile de aproximativ 116 milioane de tone au inclus combustibili, vehicule, fertilizanți, ajutor umanitar și alte bunuri necesare economiei ucrainene.

Valoarea totală a schimburilor realizate prin Culoarele de solidaritate este estimată la aproximativ 324 de miliarde de euro. Din această sumă, exporturile ucrainene reprezintă circa 82 de miliarde de euro, iar importurile către Ucraina aproximativ 241 de miliarde de euro. Valorile sunt estimări agregate și nu trebuie confundate cu veniturile transportatorilor sau cu valoarea contractelor de transport.

Pentru firmele de transport, presiunea operațională rămâne concentrată asupra capacității de trecere a frontierei, timpilor de control, disponibilității terminalelor și transferului între camion, tren și navă. Comisia arată că lucrările vizează gestionarea mai bună a traficului, simplificarea procedurilor și verificărilor la frontieră, precum și investiții în infrastructură și echipamente logistice. Orice blocaj într-un singur nod poate afecta programarea curselor și timpii de staționare de-a lungul întregului lanț.

Transportul rutier beneficiază în continuare de acordul dintre UE și Ucraina, care a eliminat necesitatea autorizațiilor pentru anumite operațiuni bilaterale și de tranzit. Valabilitatea actuală a acordului este până la 31 martie 2027. Actualizarea statistică din octombrie nu prelungește acest termen și nu introduce obligații noi pentru transportatori.

Implicația practică este că operatorii trebuie să urmărească separat regulile de frontieră, condițiile acordului rutier și situația infrastructurii pe coridoarele folosite. Volumul cumulat confirmă importanța rutelor terestre și fluviale, dar nu garantează timpi uniformi de tranzit și nici capacitate disponibilă în fiecare punct. Pentru cursele spre Ucraina și Republica Moldova, planificarea rezervelor de timp și verificarea informațiilor oficiale înainte de plecare rămân esențiale.