noutati

DN1 se închide complet la Puchenii Moșneni pe 20 și 21 octombrie. Ruta temporară pentru transportatori

Traficul pe DN1 este oprit în două intervale la Puchenii Moșneni pentru montarea unei pasarele. CNAIR a indicat o deviere locală între kilometrii 43+900 și 44+750.

Circulația rutieră este închisă complet pe un sector al DN1 din județul Prahova în două intervale programate pentru 20 și 21 octombrie 2026. Măsura se aplică pe ambele sensuri între kilometrii 43+900 și 44+750, în zona satului Puchenii Moșneni, comuna Puchenii Mari, și este necesară pentru montarea unei pasarele pietonale la kilometrul 43+960.

Primul interval de închidere este marți, 20 octombrie, între orele 10:00 și 14:00. Al doilea este programat în noaptea de marți spre miercuri, 21 octombrie, între orele 00:00 și 04:00. Restricția este una totală în sectorul de aproximativ 850 de metri, nu doar o limitare de bandă sau de viteză.

Pentru relația București–Ploiești și retur, CNAIR a anunțat devierea traficului de la DN1, kilometrul 43+900, prin intersecția cu DS 353, apoi pe strada Comăneasca și strada Dogari, cu revenire în DN1 la kilometrul 44+750. Conducătorii auto trebuie să urmeze semnalizarea temporară și indicațiile personalului din teren. Traseul efectiv trebuie confirmat la intrarea în zonă, deoarece organizarea circulației este legată de desfășurarea lucrărilor.

Închiderea afectează un coridor important pentru transportul rutier dintre București, zona logistică din nordul Capitalei și Ploiești. Firmele care au încărcări sau descărcări în Prahova ori folosesc DN1 pentru legături regionale trebuie să coreleze ora estimată de sosire cu cele două ferestre de patru ore. O cursă care ajunge la Puchenii Moșneni chiar înainte de începerea restricției poate fi direcționată pe traseul temporar și nu trebuie planificată presupunând că sectorul va rămâne accesibil.

Pentru vehiculele grele, devierea pe străzi locale impune o atenție suplimentară la semnalizare, gabarit, viteza permisă și indicațiile agenților de circulație. Șoferii nu ar trebui să aleagă scurtături sugerate automat de aplicațiile de navigație dacă acestea nu coincid cu ruta temporară autorizată. În cazul în care dispeceratul analizează un traseu alternativ mai larg, acesta trebuie verificat înainte de plecare în raport cu masa și dimensiunile ansamblului, eventualele restricții locale și destinația exactă.

Operatorii trebuie să introducă o rezervă realistă în programul cursei și să informeze clientul dacă intervalul de livrare se suprapune cu închiderea. Devierea sau așteptarea nu suspendă regulile privind timpii de conducere și odihnă. Dacă șoferul se apropie de limita programului legal, dispeceratul trebuie să identifice din timp un loc de oprire permis, fără a conta pe staționarea în zona lucrărilor.

Transporturile cu termen fix, mărfurile perisabile și cursele care trebuie să ajungă la o rampă într-o fereastră scurtă necesită reconfirmarea programului cu beneficiarul. Aceeași precauție este utilă pentru vehiculele agabaritice sau cu mărfuri periculoase, pentru care devierea nu trebuie presupusă compatibilă fără verificarea condițiilor aplicabile și, după caz, a autorizației de traseu.

CNAIR recomandă circulația cu prudență și respectarea semnalizării temporare. După ora 14:00 din 20 octombrie și după ora 04:00 din 21 octombrie, reluarea traficului trebuie urmărită prin informările autorităților și situația din teren. Transportatorii ar trebui să verifice starea drumului înainte de apropierea de Puchenii Moșneni, mai ales dacă programul lucrărilor sau condițiile operative determină ajustări.