noutati

Nordul Norvegiei: cerința de 5 mm la anvelopele camioanelor se aplică din 16 octombrie

În Nordland, Troms și Finnmark a început perioada sezonieră pentru profilul de minimum 5 mm. Ce trebuie verificat la anvelope și lanțuri înaintea cursei.

În Nordland, Troms și Finnmark, perioada sezonieră pentru profilul de minimum 5 mm la anvelopele vehiculelor grele a început pe 16 octombrie. Regula privește vehiculele și remorcile cu masa maximă autorizată de peste 3.500 kg și se aplică până la 30 aprilie. Pentru transportatorii care au curse în nordul Norvegiei, verificarea echipării trebuie făcută înainte de intrarea pe traseu.

Este vorba despre aplicarea calendarului anual existent, nu despre o lege nouă adoptată în această săptămână. În restul Norvegiei, intervalul pentru profilul de minimum 5 mm începe la 1 noiembrie și continuă până în prima duminică după a doua zi de Paște.

Acest calendar diferă de perioada în care anvelopele de iarnă sunt obligatorii pentru vehiculele și remorcile de peste 3.500 kg: 15 noiembrie până la 31 martie. Pentru autovehiculele grele, punțile motoare și punțile de direcție din față trebuie echipate cu anvelope 3PMSF. Celelalte punți și remorcile pot folosi anvelope M+S sau 3PMSF. Marcajele și adâncimea profilului nu garantează singure aderența suficientă.

Lanțurile au propriile cerințe. În perioada în care se cere profilul de 5 mm, ele trebuie să se afle la bord indiferent de starea carosabilului. În afara perioadei, obligația rămâne relevantă dacă se anticipează zăpadă sau gheață. Lanțurile trebuie să corespundă dimensiunilor roților și condițiilor de utilizare.

Pentru un autovehicul greu sunt necesare cel puțin trei lanțuri: unul pentru roțile din față și două pentru roțile motoare. La un ansamblu în care autovehiculul și remorca depășesc fiecare 3.500 kg, iar puntea motoare are roți jumelate, cerința este de minimum șapte lanțuri: unul pentru față, patru pentru roțile motoare și două pentru remorcă. Dacă ansamblul are roți simple pe puntea motoare sau folosește lanțuri duble care acoperă ambele roți jumelate, cerința este de cinci. Configurația exactă trebuie verificată înaintea plecării.

Echiparea poate conta și la încărcare. Prin programul Trygg Trailer, autoritatea rutieră norvegiană colaborează cu firme care cumpără servicii de transport. Personalul acestor firme poate verifica anvelopele și lanțurile. Un vehicul echipat insuficient riscă să fie refuzat pentru transport, ceea ce poate afecta executarea cursei.

Ca pregătire practică, șoferul și firma pot verifica împreună profilul pe fiecare punte, marcajele anvelopelor, numărul lanțurilor și compatibilitatea lor cu roțile. O probă de montare într-un loc sigur, înaintea cursei, poate arăta dacă lipsesc elemente sau dacă există dimensiuni greșite. Pentru cursele din această perioadă, diferența dintre nordul Norvegiei și restul țării trebuie inclusă în planificare.