vieți pierdute pe șosele
Prea multe vieți pierdute pe șosele
România este numărul unu în Europa la accidente rutiere mortale, indiferent de mărimea lor, fie că vorbim de mașini sau camioane, suntem pe primul loc. Și nu, nu este celor care ne conduc sau al poliției rutiere
Astăzi s-a întâmplat un nou accident în care și-au pierdut viața cinci persoane, este al...de fapt le-am pierdut șirul de mult timp pentru că sunt prea multe. In primele opt luni ale anului au murit peste o mie de persoane, cifre ce pentru unii reprezintă doar o statistică pe birou iar pentru alții reprezintă mai mult decât atât, reprezintă persoanele iubite pierdute in acele accidente, copiii, mame, tați, prieteni.
Imaginați-vă 1000 de persoane, ca și comparație sunt aproximativ 6 avioane pline de pasageri, dispărute pentru totdeauna într-o fracțiune de secundă. România este numărul unu în Europa la accidente rutiere mortale, indiferent de mărimea lor, fie că vorbim de mașini sau camioane, suntem pe primul loc. Și nu, nu este celor care ne conduc sau al poliției rutiere, nu este vina infrastructurii și nici a școlilor de șoferi, este vina noastră pentru că de cele mai multe ori conducem cu mintea la sute de kilometri distanță, afundați în gânduri sau probleme ori distrați de tehnologie. Este vina noastră pentru că în spatele volanului și al cailor mulți de sub capotă ori al gabaritului, ne credem invincibili, este vina noastră pentru că ignorăm orice regulă de circulație. Este vina noastră pentru că nu ne dăm seama pe moment de consecințe ci când este prea târziu.
Noi, ca șoferi de camion ar trebui sa fim exemple pentru restul participanților la trafic dar nu suntem, pentru că mereu suntem în întârziere undeva, mereu suntem "fără ore", mai preocupați de prezența ISCTR-ului sau a poliției decât de noi înșine și totuși trebui să fim exemple pentru tinerii ce vor sa devină șoferi de camion, dar nu suntem nici pentru ei pentru că sursele lor de inspirație ( cum ar fi tik tok sau facebook) le arată cât de frumos este când cobori o vale cu 130 de kilometri la oră cu un camion incarcat cu 24 de tone de marfă, le arată că e bine să muți camionul cu minutul in loc sa se odihnească, le arată care conduce mai mult fără card, alea sunt laudele noastre de pe social.
Din păcate este nevoie de-o secundă, o secundă în care poți distruge vieți, a ta și a altora care nu au nici o vină, o secundă ce poate distruge vise și mulți nu-și dau seama că este nevoie de o singură dată.
Desigur, aceste rânduri nu vor schimba cu nimic situația din România cum nu vor schimba nici amenzile mărite, înmulțirea controalelor și alte sancțiuni pentru că schimbarea stă în noi ca participanți la trafic, ca oameni.
Drumuri bune.